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力芯微車(chē)規(guī)類(lèi)電源管理IC,順應(yīng)小型化與高性能化趨勢(shì)的發(fā)展之路
在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車(chē)電子領(lǐng)域,車(chē)規(guī)級(jí)電源管理IC(集成電路)扮演著至關(guān)重要的角色。隨著新能源汽車(chē)的興起以及汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的發(fā)展,車(chē)規(guī)級(jí)電源管理IC的需求不斷增加,同時(shí)市場(chǎng)對(duì)其小型化與高性能化的要求也日益嚴(yán)格。力芯微車(chē)規(guī)類(lèi)電源管理IC在這一領(lǐng)域積極布局,走出了一條順應(yīng)小型化與高性能化趨勢(shì)的發(fā)展之路。
力芯微車(chē)規(guī)類(lèi)電源管理IC產(chǎn)品解讀
微型封裝技術(shù):適配空間緊縮需求
從產(chǎn)品文檔可見(jiàn),力芯微車(chē)規(guī)IC采用SOT23-5、DFN8、CSP9等封裝形式。以SOT23-5封裝為例,其引腳緊湊、體積小巧,大幅減少PCB占用面積。對(duì)比傳統(tǒng)車(chē)規(guī)電源IC封裝,這類(lèi)微型封裝契合汽車(chē)電子“空間做減法”需求。力芯微通過(guò)該類(lèi)封裝,助力汽車(chē)ECU、傳感器模塊等實(shí)現(xiàn)小型化集成,適配智能座艙多屏互聯(lián)、域控制器高度集成的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
低功耗與高性能平衡:應(yīng)對(duì)汽車(chē)能效挑戰(zhàn)
在低功耗設(shè)計(jì)上,力芯微多款產(chǎn)品體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。如ET8215AM(同步升壓轉(zhuǎn)換器),輸入電壓2.7V-4.8V,輸出5V/1A,同步整流架構(gòu)提升轉(zhuǎn)換效率,輕載模式優(yōu)化功耗;ET5C001YB(LDO)具備低噪聲、高PSRR特性,為噪聲敏感型車(chē)載組件供電時(shí),降低自身功耗同時(shí)保障系統(tǒng)穩(wěn)定性。力芯微產(chǎn)品通過(guò)低壓差設(shè)計(jì)、PFM(脈沖調(diào)頻)輕載模式等,在高性能供電時(shí),實(shí)現(xiàn)低功耗運(yùn)行,平衡“小體積”與“高性能”需求。
集成化優(yōu)勢(shì):簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度
力芯微IC覆蓋LDO、DCDC、OCP等功能,如ET8131AM(3安培同步降壓穩(wěn)壓器)、ET2016AM(限流開(kāi)關(guān)),單顆芯片集成電源轉(zhuǎn)換、保護(hù)功能。汽車(chē)電子系統(tǒng)集成度提升背景下,域控制器取代分布式ECU,要求電源管理IC具備多功能集成能力。力芯微通過(guò)多功能集成,減少外部元件數(shù)量,既縮小系統(tǒng)體積,又降低電磁干擾風(fēng)險(xiǎn),助力整車(chē)電子架構(gòu)簡(jiǎn)化與性能升級(jí)。
型號(hào)參數(shù)
型號(hào) | 功能 | 描述 | 封裝 | ABC-Q100認(rèn)證 |
---|---|---|---|---|
ET533XAM | LDO | 高電源抑制比、低噪聲300毫安低壓差線性穩(wěn)壓器 | SOT23-5 | 合格 |
ETQ5A0ADJT3SB | LDO | 輸入電壓范圍寬1.9伏至5.5伏、1000毫安低壓差線性穩(wěn)壓器,帶使能,低壓差LDO | DFN8 | 合格 |
ET5H2XXAM | LDO | 高輸入電壓、超低靜態(tài)電流300毫安低壓差線性穩(wěn)壓器 | SOT23-5 | 合格 |
ET5H6ADJAM | LDO | 輸入電壓范圍高3.0伏至24伏、300毫安低壓差線性穩(wěn)壓器,帶使能,輸出1.0伏至5.0伏 | SOT23-5 | 合格 |
ET6H2XXAM | LDO | 輸入電壓范圍高2.5伏至36伏、300毫安低壓差線性穩(wěn)壓器,帶使能,低靜態(tài)電流,2.5微安 | SOT23-5 | 合格 |
ETQ6HSXXX | LDO | 輸入電壓范圍高2.8伏至45伏、300毫安低壓差線性穩(wěn)壓器,帶使能,低靜態(tài)電流,3.0微安 | DFN8 | 合格 |
ET8215AM | DCDC | 輸入電壓2.7伏至4.8伏、輸出5伏、1安培、同步升壓轉(zhuǎn)換器 | CSP9 | 合格 |
ET8131AM | DCDC | 輸入電壓4.5伏至17伏、3安培同步降壓穩(wěn)壓器 | SOT23-6 | 合格 |
ETQ8124AM | DCDC | 輸入電壓4.5伏至38伏、3安培同步降壓穩(wěn)壓器 | ESOP8 | 合格 |
ET2016AM | OCP | 輸入電壓2.5伏至5.5伏、80毫歐姆、0.4安培至2.5安培、限流開(kāi)關(guān) | SOT23-5 | 合格 |
ET20162AM | OCP | 80毫歐姆、1安培限流USB電源開(kāi)關(guān) | SOT23-5 | 合格 |
未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)展望
超微型封裝與異構(gòu)集成突破
隨著汽車(chē)電子向“硬件預(yù)埋+軟件定義”演進(jìn),PCB空間將進(jìn)一步被算力芯片、通信模塊擠壓,力芯微或探索更先進(jìn)封裝技術(shù)(如晶圓級(jí)封裝、2.5D/3D堆疊封裝),在現(xiàn)有SOT、DFN基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)“芯片級(jí)”空間優(yōu)化。同時(shí),結(jié)合異構(gòu)集成技術(shù),將電源管理與傳感、通信功能融合,打造“多功能單封裝”組件,順應(yīng)汽車(chē)電子“全域集成”趨勢(shì)。
面向800V高壓平臺(tái)的高性能升級(jí)
汽車(chē)電動(dòng)化邁向800V高壓系統(tǒng),對(duì)電源管理IC的耐壓、轉(zhuǎn)換效率要求提升。力芯微需強(qiáng)化DCDC轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品的高壓適配能力,同時(shí)優(yōu)化高電壓下的功耗與熱管理。
與汽車(chē)智能化深度協(xié)同
智能駕駛Level3及以上場(chǎng)景,對(duì)傳感器供電的精準(zhǔn)性、抗干擾性要求極致,力芯微可圍繞激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等新需求,開(kāi)發(fā)定制化電源管理方案。如針對(duì)雷達(dá)高動(dòng)態(tài)范圍供電需求,優(yōu)化LDO的噪聲抑制與響應(yīng)速度;結(jié)合車(chē)規(guī)安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO26262),伴隨智能駕駛滲透率提升,此類(lèi)定制化產(chǎn)品將成為差異化競(jìng)爭(zhēng)核心。
南山電子是力芯微授權(quán)代理商,可以為各類(lèi)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供小批量樣品快速發(fā)貨服務(wù)。歡迎咨詢選購(gòu)力芯微車(chē)規(guī)類(lèi)電源管理芯片。如需獲取更詳細(xì)的技術(shù)資料或定制化方案,請(qǐng)致電客服電話400-888-5058或者聯(lián)系網(wǎng)站在線客服。
力芯微車(chē)規(guī)類(lèi)電源管理IC憑借微型封裝、低功耗高性能設(shè)計(jì)、集成化優(yōu)勢(shì),契合當(dāng)下行業(yè)趨勢(shì),未來(lái)需緊跟汽車(chē)電子架構(gòu)變革、高壓化與智能化浪潮,持續(xù)技術(shù)迭代,方能在車(chē)規(guī)IC市場(chǎng)鞏固地位,推動(dòng)汽車(chē)電子元件小型化、高性能化發(fā)展邁向新高度。